בינה מלאכותית, פלדה ועתיד הספנות

המשלוח אמור להשתנות ככל שטכנולוגיות חדשות יהפכו למיינסטרים, אבל הפלדה תישאר הכרחית.

הטכנולוגיה משנה במהירות את הפעילות בכל הענפים - מקמעונאות ועד שירותי בריאות לנדל"ן - וההשלכות של השינויים הללו משמעותיות. נראה שהפיתוחים בטכנולוגיות רכבי כביש למכוניות ומשאיות עלו לכותרות ללא הרף. אבל זה לא סוג הרכב היחיד עם עין על העתיד.

ברוכים הבאים לעידן השילוח האוטונומי - התאפשר הודות לשילוב העוצמתי של בינה מלאכותית ופלדה. המגזר הימי, כמו רבים אחרים, חווה שיבוש חסר תקדים. מומחים מסכימים כעת כי אוטומציה היא הכרח אם התעשייה תישאר רלוונטית בעשורים הבאים.

ספינות כמו יארה בירקלנד עושות שימוש בפלדה בכל העיצובים שלהן, כולל ציפוי גוף, המנועים ומערכות פאנלים סולאריים על הסיפון.

בעוד המודרניזציה תמיד מציבה אתגרים, ההזדמנויות באופק עבור תעשיית הספנות הן עצומות. אם חברות הספנות יוכלו ליישם בהצלחה פתרונות טריים המבוססים על טכנולוגיות כמו בינה מלאכותית, הן יוכלו לייעל ולשפר את פעילותן. התוצאה תהיה יתרונות יקרי ערך כמו חיסכון בעלויות, ניתוב טוב יותר ויכולת לזהות תחומים עסקיים חדשים.

הספינות של מחר יהיו רכזות מורכבות מלאות בחיישנים והתקני לכידת נתונים עם יכולות קישוריות משופרות משמעותית הודות לשיפורים בטכנולוגיות לווייניות. בכל הנוגע לתכנון, בנייה ובדיקה של כלי שיט ורכיביהם, גם לטכנולוגיות הענן תהיה השפעה גדולה.

עם זאת, אולי התוצאות הפוטנציאליות החשובות ביותר נוגעות להשפעה הסביבתית של הספנות. ספנות היא כבר כלי התחבורה היעיל ביותר באנרגיה בעולם, אבל יש עוד עבודה לעשות במונחים של יעילות אנרגטית וטביעת רגל פחמנית. טכנולוגיות אוטומציה צפויות להיות בעלות השפעה חיובית בולטת על תוצאות הקיימות עבור התעשייה.

לדוגמה, לנתיבי שילוח יעילים יותר המשתמשים בפחות דלק או מקורות אנרגיה חלופיים יש פוטנציאל למזער או לחסל לחלוטין את פליטת הפחמן. יחד עם זאת, שיפור נוהלי השילוח והנתיבים יכול להפחית את מספר כלי הרכב המזהמים הדרושים להובלת מטענים ברגע שהוא מגיע ליעד - עוד ניצחון קיימות עבור המגזר.

הספינה המתוכננת Electric Blue כוללת רכיבים מודולריים בנויים מפלדה שניתן בקלות להחליף או לשדרג בעתיד

עתיד הספנות

דוגמה לעתיד הספנות בפעולה היא יארה בירקלנד, ספינת מכולות אוטונומית, חשמלית ואפסת פליטות מנורבגיה, שצפויה לצאת לדרך בשנת 2020. בתוך השנתיים הראשונות שלה, יארה בירקלנד תעבור מפעילות מאוישת לפעילות אוטונומית. מסמן ראשון עולמי עבור המגזר. הספינה תחליף ישירות כ-40,000 נסיעות משאיות בשנה, ותפחית משמעותית את פליטת ה-NOx ו-CO2.

בפרויקט יארה בירקלנד ואחרים דומים לו, לפלדה יש ​​חלק חשוב, והיא פועלת כמאפשר מפתח לצעדים קדימה באוטומציה של שילוח וטכנולוגיות אחרות שעומדות בפני העתיד. ספינות כמו יארה בירקלנד עושות שימוש בפלדה בכל העיצובים שלהן, כולל ציפוי גוף הגוף, המנועים ומערכות פאנלים סולאריים על הסיפון.

ככל שהשילוח האוטונומי ממריא, יותר ויותר חברות נכנסות למירוץ ומקווות להיכנס לפעולה. לדוגמה, קונספט ספינה "חסינת עתיד" בשם Electric Blue נחשף על ידי המותג המוביל Rolls-Royce בשנת 2017. הוא כולל רכיבים מודולריים בנויים מפלדה שניתן בקלות להחליף או לשדרג לפי הצורך בעתיד, כמו גם כולל עיצוב נקי המתמקד בעלויות בנייה ותחזוקה נמוכות.

עתיד המשלוחים מתקרב במהירות, והוא רק ימשיך לצבור קצב לאורך 2020 ואילך. ככל שהטכנולוגיות המניעות את התעשיות החשובות בעולם משתנות, הפלדה נשארת בלב הסיוע ביצירת יעילות עסקית גדולה יותר, תוצאות חיוביות של קיימות ועיצוב מתוחכם ומתקדם.